一带一路与中日经贸关系专题

高洪

2019, 33(2): 1-2.

摘要 ( 474 )

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新局势下的东北亚合作与“一带一路”建设 ——兼论中日经济合作的新机遇

崔岩

2019, 33(2): 3-12. DOI: 10.14156/j.cnki.rbwtyj.2019.02.001

摘要 ( 684 )

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中国政府提出的“一带一路”倡议已经进入了实施阶段，取得了很大进展。从历史和现实看，东北亚是东西方交流的重要地区，亦即“一带一路”区域的重要构成。但是，由于东北亚复杂的国际关系和对立的国际局势，使得东北亚经济合作难以发展。近来，以中日关系回暖和朝鲜半岛局势缓和为标志的东北亚国际局势的好转，为地区经济合作的发展创造了条件。如果上述趋势得以继续，那么，东北亚国际合作将会实现快速发展，与“一带一路”倡议形成良性的互动关系，将作为“一带一路”的重要构成，有力地促进倡议构想的快速实现。

“一带一路”框架下中日第三方市场合作的可行性与模式选择

孙丽，张慧芳

2019, 33(2): 13-22. DOI: 10.14156/j.cnki.rbwtyj.2019.02.002

摘要 ( 1043 )

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作为当今世界两大主要经济体，中国和日本两国在经济领域存在着显著的合作空间。随着日本对“一带一路”倡议态度出现的积极转变，中日两国揭开了在第三方市场进行合作的新篇章。虽然仍然存在着许多不确定因素，但中日双方在第三方市场进行合作，不但有助于改善中日政治关系，而且有助于实现双方经济领域的互利共赢。中日在基础设施建设、金融支持和经贸往来三个方面存在第三方市场合作的可能性，利用合作博弈模型对“一带一路”框架下中日在第三方市场合作的效果进行分析，提出推进中日在第三方市场合作的四种模式。

“一带一路”框架下中日加强在东盟第三方市场合作的对策思考

王厚双，张霄翔

2019, 33(2): 23-33. DOI: 10.14156/j.cnki.rbwtyj.2019.02.003

摘要 ( 813 )

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第三方市场合作是“一带一路”框架下中日两国经济合作的新模式。经过50多年的发展，东盟已经成为亚洲乃至全球极具发展潜力的区域经济一体化组织，是亚洲经济的重要支撑。中日作为当今世界的两个经济大国，加强在东盟第三方市场的合作，有利于推动中国、日本和东盟经济的持续增长，也有利于维护世界经济的稳定发展。

“一带一路”框架下中日对东盟基建关联产业出口竞争状况分析 ——基于显性比较优势指数与转移份额分析方法

马文秀，王惜墨

2019, 33(2): 34-44. DOI: 10.14156/j.cnki.rbwtyj.2019.02.004

摘要 ( 651 )

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在“一带一路”框架下，中日对东盟基建关联产业出口的竞争中，中国较日本出口规模大、增速快；中日两国主要出口产品相同，出口市场各有侧重；出口竞争力整体上中国呈上升趋势、日本呈下降趋势，细分产品的出口竞争力中日相似，各出口市场上的竞争力日本整体高于中国；中国整体上处于出口竞争优势，且竞争效应是其主要原因；日本处于竞争力劣势，但行业组合效应为正且尤以运输设备最为突出；中日基建关联产业应加强在东盟市场上的合作力度，提高出口的联合竞争力，实现中日贸易的动态互补与合作共赢。

中日在东亚服务网络中的角色逆转 ——“一带一路”倡议下的新思考

金仁淑,李雪

2019, 33(2): 45-55. DOI: 10.14156/j.cnki.rbwtyj.2019.02.005

摘要 ( 561 )

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随着中国“一带一路”倡议的实施，东亚贸易格局发生了显著的变化，尤其体现在中日在东亚服务贸易分工中的竞争上。采用社会网络分析方法，在总结和归纳东亚服务网络特征基础上，深入比较中日两国中间品贸易规模和结构，发现东亚地区服务部门中间品贸易格局存在明显的核心-边缘结构，而中国向东亚地区提供服务中间品的能力全面超过日本，双方竞争具有同质性。在“一带一路”倡议下，中国应采取稳固网络地位、调整服务结构的措施，以此全面提升中国在东亚服务贸易中的地位和作用。

中日在“一带一路”沿线国家贸易与投资现状评析 ——兼论推进中日经贸合作新思路

施锦芳1，李博文2

2019, 33(2): 56-63. DOI: 10.14156/j.cnki.rbwtyj.2019.02.006

摘要 ( 642 )

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中日双边贸易、投资状况在经历数年低迷后，于2017年开始止跌回升。两国在“一带一路”沿线国家贸易和投资活动活跃，但整体呈现出竞争态势。2018年是中日和平友好条约缔结40周年，5月9日，李克强总理出席第七次中日韩领导人会议并访问日本。10月25日，日本首相时隔七年访华，安倍首相明确表示，将在“一带一路”框架下同中国开展第三方市场合作，双方在金融、基础设施等领域合作潜力巨大。中日高层互访将推动两国在“一带一路”框架内开展广泛而深入的合作，中日经贸关系将从竞争走向合作，且中日在“一带一路”沿线第三方市场合作将获得快速推进。

中国是否挤出了日本对“一带一路”国家的出口贸易——基于分类数据的实证分析

杨达

2019, 33(2): 64-71. DOI: 10.14156/j.cnki.rbwtyj.2019.02.007

摘要 ( 638 )

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在运用相关贸易指标计算中日两国在“一带一路”沿线国家出口相似度和比较优势的基础上，运用扩展的贸易引力模型和分类商品贸易和服务贸易数据，实证检验了中国对“一带一路”沿线国家出口是否对日本的出口贸易具有挤出效应。结果表明，中国对沿线国家的商品出口不会挤出日本的商品出口，而会促进日本的服务贸易出口。在此基础上，分析了中日两国在与沿线国家贸易往来中的合作潜能。反驳了“一带一路”发展挤占非“一带一路”国家贸易的观点，更为科学地对 “挤占论”、“中国威胁论”等认知予以全方位回应，更好地体现了“一带一路”建设为世界各国带来的互利共赢发展的良好局面。

日本基础设施海外输出战略及其与 “一带一路”对接研究

马学礼1, 刘娟2

2019, 33(2): 72-80. DOI: 10.14156/j.cnki.rbwtyj.2019.02.008

摘要 ( 727 )

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2009年以来，日本政府将基础设施出口上升为国家级战略，并呈现出以亚洲地区为重点投资方向、政府主导的官民协作推进机制、“以高质量为中心”的营销策略和“投建营一体化”的输出模式等特点。日本基础设施海外输出战略存在着与“一带一路”对接的可能性，但也受到一系列因素的制约，特别是在区域基础设施互联互通当中，日本的相对收益偏好有可能导致其出现机会主义行为。

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